29.10.18г.

25 октября, ГТРК "Нижний Новгород" (видео). В следующем году в районах Нижегородской области будет отремонтировано в два раза больше сельских дорог, чем в этом году, то есть не 500, а тысячу километров. 

На эти цели регион получит соответственно в два раза больше средств. Это одна из новостей, о которых в эксклюзивном интервью журналисту Марине Гальцыновой рассказал министр транспорта и автомобильных дорог Нижегородской области Вадим Власов.

Еще одна новость - начало строительства в следующем году развязки в районе населенных пунктов Неклюдово и Золотово в Борском городском округе.

Министр транспорта и автомобильных дорог Нижегородской области Вадим Власов: "По Неклюдово-Золотово у нас сейчас уже есть согласование федерации. Финансирование у нас предусмотрено уже на 2019 год, и до конца этого года мы должны заключить контракт."

Какие еще крупные дорожные объекты начнут строить в Нижегородской области в следующем году? И с какой целью правительство области заставит модернизироваться асфальтовые заводы региона?

Вадим Власов рассказал и о том, каким образом он влиял на подрядчиков, заставляя ремонтировать дороги качественно. Интервью с министром транспорта и автомобильных дорог смотрите сегодня в 19:30 на канале "Россия 24".

        http://www.vestinn.ru/news/society/103410/

19.10.18 г.

Высокие требования правительства Нижегородской области к асфальтобетонным смесям, ЩМА, укладываемых на региональных дорогах Нижегородской области, заставляют подрядные дорожные организации искать пути улучшения технологии производства смесей различных марок, типов, их транспортировки и укладки. Подрядным организациям необходимо выполнить целый комплекс мероприятий, а именно:

- провести обучение и переподготовку персонала, занятого на устройстве асфальтобетонных покрытий (от выпуска, транспортировки, укладки и лабораторного контроля);

- переоснастить дорожные лаборатории современным оборудованием, позволяющим оперативно управлять качеством всего производственного цикла по устройству асфальтобетонных покрытий;

- выполнить модернизацию асфальто-смесительных установок (АСУ) всего технологического процесса, производства, транспортировки и укладки асфальтобетонных смесей, в том числе ЩМА.

 

Покупка современного АБЗ, укладочной спецтехники требует больших финансовых средств и переустройства коммуникаций. Причем нестабильное финансирование дорожных работ ведет к большим финансовым рискам от вложения собственных и заемных средств.

Модернизация АСУ ПАО «КредМаш» и других производителей позволяет выпускать асфальтобетонные смеси, ЩМА, отвечающие требованиям нормативных документов. При этом снижается финансовая нагрузка на подрядную организацию, так как весь цикл модернизации проходит поэтапно.

Предлагается три этапа модернизации АСУ.

Первый этап – замена системы управления с установкой новой панели, начиненной более современным техническим оборудованием, позволяющим улучшить качество смесей и производительность АСУ.

Второй этап – замена полностью системы управления смесителем, позволяющим дополнительно увеличить производительность АСУ на 35%.

Третий этап – при необходимости производится замена элеваторов, конвейеров, агрегата пыли, дымососа, горелки, агрегата минерального порошка и установки емкости для подачи добавок.

По согласованию с подрядной организацией предлагается замена кабины управления, сушильного барабана, мешалки, грохота.

Снижение затрат по сравнению с приобретением нового АСУ составляет 60% (в пределах 32 млн. рублей). Это позволит подрядной дорожной организации направить освободившиеся финансовые средства на модернизацию морально изношенной и приобретение новой укладочной спец. техники.

Важным моментом является отсутствие необходимости в переподготовке и обучении персонала АБЗ, так как все это происходит на месте в процессе модернизации и пусконаладочных работ, выполняемых профессионально специалистами ООО «НижДорМаш».

 

 

Генеральный директор АСПОР-НН                                                         П.Д.Герасименко

 

30 09.17 г.

Внимание! С 01.06.17 г. вводится ПНСТ184-2016  СМЕСИ АСФАЛЬТОБЕТОННЫЕ ДОРОЖНЫЕ И АСФАЛЬТОБЕТОН

(Технические условия)

20.09.17г. ООО"Сосновскдорремстрой"Муниципальные дороги высокого качества"

             ВИДЕО

  • LinkedIn B&W
  • Facebook B&W
  • Google+ B&W